土瓜灣站沙中線 土瓜灣站

土瓜灣站
土瓜灣站(英語: To Kwa Wan Station )是港鐵 屯馬綫一個已建成並有待啟用的鐵路車站,建造初期稱為馬頭圍站,屬於沙田至中環綫(大圍至紅磡段)工程的一部份,車站啟用之後將會連接現時屯馬綫一期以及西鐵綫。車站位於九龍 土瓜灣,在馬頭圍道/土瓜灣道公園及土瓜灣市政大廈之間 [1],為一
沙中線沉降致大廈牆現裂痕 港鐵擬資助居民維修|即時新聞|港澳|on.cc東網

立法會發展事務委員會 沙田至中環線土瓜灣站的考古發現及 其初 …

 · PDF 檔案土瓜灣站工程範圍內以往聖山位置及其附近可能存有具考古價值的考 古文物。因此,沙中線環境影響評估報告建議,在土瓜灣站工程展開 1 沙中線總建造費用預算包括58TR 和59TR 號工程計劃的保護工程 …
顧問團:審核個案實施前後 評估成效 - 東方日報
香港政府新聞網
發展局局長陳茂波宣布,政府已就沙中線土瓜灣站工地發掘的文物和遺蹟,擬訂多個保育方案,建議原址保留大部分遺蹟,供公眾欣賞。 陳茂波今日就有關方案會見傳媒時說,政府非常重視這次的考古發現,文物包括可追溯到宋元朝代的古井,房基等遺蹟,反映香港歷史和社會發展,文物價值甚高
陳茂波指要顧及沙中線進度 - 東方日報

安全至上 立即停工 公佈沉降數據 嚴守安全機制 ——就土瓜灣站沉 …

如果港鐵任由情況惡化,將會對土瓜灣站周遭大廈的結構做成極大影響,影響樓宇安全。 2. 港鐵停止隱暪沉降幅度 徹查沉降原因進行修復 港鐵應停止隱暪,立刻公佈土瓜灣站及所有沙中線工程的沉降幅度,徹查沉降原因,並交待修復工作。
【沙中線醜聞】土瓜灣站煤氣管沉降超標 港鐵自爆3個監測點無通報 -- 星島日報
沙中線局部通車 最盡到土瓜灣
香港文匯報訊(記者 文森)港鐵候任行政總裁金澤培表示,對沙中線紅磡站結構有信心,工程已完成超過兩年,其間安裝了多個重型設備,結構至今
沙中線工程延誤最少11個月 - now 新聞
沙中線兩站正名 土瓜灣及宋皇臺站
沙中線兩站正名 土瓜灣及宋皇臺站 行會成員倡放寬 中港商務客檢疫 續見「復陽」 專家倡全部出院者再檢測 醫管局料以年計清空門診 董梁團結逾千「叻人」 為解港空前危機出力 譚耀宗:人大常委會無討論 …
土瓜灣站疑建築廢料建牆 - 東方日報
港鐵沙中線土瓜灣站承建商認錯
土瓜灣站 承建商代表當日出席會議時承認事件屬失誤并致歉,并已提交修補方案。他強調並非因為趕工所致。 至於會展站的挖掘工程,陳帆認為港鐵容許承建商“不及格”的行為持續1個多月,亦未有向路政署通報,反映港鐵在工程監管制度,以至溝通
立會考察沙中線古蹟 正反團體各展訴求 - 東網即時

港鐵土瓜灣站改設計 重保育方便市民賞文物-香港商報

沙中線土瓜灣站工地數年前發掘出宋元遺址,港鐵與古跡辦研究後修訂該站設計,將會在大堂撥出空間擺放分別長約7米及15米的展覽櫃,展出在工地範圍挖出的部分古物;至於備受關注的J2宋元古井及一條晚清引水槽,港鐵計畫修訂土瓜灣站的頂層設計,形成石屎槽,以提供空間讓遺址移回昔日位置
七喜大廈現裂痕處處 驗樓師恐存法律風險 | 社會事 | 巴士的報
千年古井將現身土瓜灣站
沙中線土瓜灣站2014年的考古發現11個主要遺跡,政府決定原址保留其中七個遺跡,但位於車站中央的J2宋元古井和引水槽將拆卸重置。 負責沙中線項目港鐵公司最新提交古諮會文件指,J2宋元古井低於現時的地面,原址保留或會「吊」在日後的土瓜灣站天花,但港鐵決定修訂車站設計,原位重置古井。
市建局擲百億推三項目 小區式重建土瓜灣 - 東方日報
土瓜灣站掘出宋元遺址風波
「土瓜灣站掘出宋元遺址風波」始於2014年4月,港鐵沙中綫(大圍至紅磡段)(相關路段已定名屯馬綫)土瓜灣站(已定名為宋皇臺站3 )地盤近宋皇臺之施工地方發現大量歷史文物,有人質疑港鐵及古物諮詢委員會有意低調處理,摧毀大量文物,務求不影響施工進度,引起熱議。
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